LIANYUNGANG DAPU METAL CO.LTD
+ 86 15751198808

304 vs 316-sveising: Tilsettmateriale, innstillinger og beste praksis

Facebook
Twitter
Reddit
Linkedin

Du kan sveise rustfritt stål 304 til 316. Begge er austenittiske kvaliteter i 300-serien med lignende mekaniske egenskaper, og de sammenføyes enkelt ved hjelp av standardprosesser. Den virkelige avgjørelsen i en 304 vs 316 sveisejobb er fyllmaterialet: bruk ER308L for 304, ER316L for 316, og ER316L (eller ER309LMo) for en 304-til-316-forbindelse, fordi sveisen må samsvare med korrosjonsmotstanden som basiskvaliteten ble valgt for.

Sveis 304 med ER308L og 316 med ER316L, og foretrekk alltid lavkarbon-"L"-versjonene i korrosiv bruk. Molybden i 316 er forskjellen: 316 inneholder 2–3 % molybden, 304 inneholder ingenting, og en sveis laget med feil fyllstoff blir et svakt punkt for kloridangrep.

Den regelen ser enkel ut, men de fleste sveisefeil kan spores tilbake til to feil som fyllstoffdiagrammet ikke viser. Den første er varmekontroll: å la skjøten ligge i sensibiliseringsområdet 425–870 °C for lenge, lar kromkarbider dannes ved korngrensene og ødelegger korrosjonsmotstanden. Den andre er etterbehandling: å hoppe over tilbakespyling eller passivering etter at sveisen er ferdig, ødelegger det beskyttende laget som kvaliteten er avhengig av.

Tenk på Marcus, en butikkeier som sveiset 316-rekkverk til et kystprosjekt med 308-fyllstoff fordi det var billigere og på lastebilen. Sveiseskjøtene så rene ut. Atten måneder senere dukket det opp groper nøyaktig langs sveisetåene, der avleiringen manglet molybden.

Kunden avviste partiet, og omarbeidingen kostet langt mer enn sparingen på fyllstoffet. Basiskvaliteten var riktig, men ikke forbruksmaterialet.

Denne veiledningen er skrevet for profesjonelle produsenter og dyktige gjør-det-selv-sveisere som trenger riktig fyllstoff, parametere og trinn etter sveising for sveising av 304 vs. 316 rustfritt stål. Den dekker valg av fyllstoff, sensibilisering og sveiseforringelse, varmetilførsel og mellomsveisetemperatur, tilbakespyling og passivering. For det bredere landskapet for rustfritt stålkvaliteter, se vår komplette veiledning for rustfritt stål.

Nøkkelfunksjoner

  • Sveis 304 med ER308L-fyllstoff og 316 med ER316L-fyllstoff; for en 304-til-316-skjøt, bruk ER316L (eller ER309LMo der fortynningskontroll er viktig).
  • Bruk L-kvaliteter med lavt karboninnhold (304L, 316L) og L-fyllstoffer når sveisen vil bli utsatt for korrosiv eller kloridbasert bruk.
  • Hold varmetilførselen på eller under 1.5 kJ/mm og mellomstrengstemperaturen under 150 °C (100 °C for kritisk bruk) for å unngå sensibilisering.
  • Forvarming er ikke nødvendig for 304 eller 316 unntatt på svært tykke seksjoner over ca. 50 mm.
  • Spyl rotstrenger i rør og slanger med argon, hold varmefargen til sølv eller strå, og avslutt med beising og passivering.
  • Etter sveising har 316 en fordel med hensyn til kloridpittingmotstand i forhold til 304 bare hvis selve sveiseavsetningen inneholder molybden.

Kan du sveise 304 til 316 rustfritt stål?

Kan du sveise 304 til 316 rustfritt stål?
Kan du sveise 304 til 316 rustfritt stål?

Ja. 304 og 316 er begge austenittiske rustfrie ståltyper, og de sveises lett sammen med standard TIG-, MIG- eller elektrodeprosesser. Fordi de to kvalitetene ligger tett sammen i den galvaniske serien, er det ingen betydelig galvanisk korrosjonsrisiko ved skjøten under normal bruk.

Det du må bestemme deg for er tilsettmaterialet. Sveiseavleiringen blir en del av korrosjonssystemet, så den bør ha minst like mye korrosjonsmotstand som applikasjonen krever. For de fleste 304-til-316-skjøter er det praktiske valget ER316L , fordi den holder molybden i sveisemetallet. Noen ingeniører spesifiserer ER309LMo når de ønsker tettere kontroll over den fortynnede sveisekjemien i krevende tjenester.

Sveising av 304 til 316 er derfor ikke et metallurgisk problem. Det er et problem med valg av forbruksmateriale. For den bredere kvalitetssammenligningen bak denne avgjørelsen, se vår komplette sammenligning av 304 vs 316 rustfritt stål.

Hva er forskjellen mellom sveising 304 og 316?

De to typene sveises nesten identisk. Begge er austenittiske, begge har samme minimum strekkfasthet på 515 MPa (75 ksi), og begge aksepterer de samme prosessene og omtrent de samme innstillingene. Forskjellene som betyr noe er sammensetningen av sveisen du setter på og den slitasjen skjøten må tåle.

Forskjellen på molybden

304 er 18 % krom og 8 % nikkel. 316 er 16 % krom, 10–14 % nikkel og 2–3 % molybden. Det er molybden som gir 316 dens overlegne motstand mot kloridkorrosjon og spaltekorrosjon.

Element 304 (UNS S30400) 316 (UNS S31600) Hvorfor det er viktig i sveising
Chromium 18-20% 16-18% Danner det passive oksidlaget som motstår korrosjon.
Nikkel 8-10.5% 10-14% Støtter den austenittiske strukturen og sveisbarheten.
Molybden none 2-3% Forbedrer motstanden mot kloridkorrosjon og spaltekorrosjon.
Karbon (maks.) 0.08% 0.08% Øker risikoen for sensibilisering under sveising; L-kvaliteter reduserer den.

Når du sveiser 316 med et fyllstoff som ikke inneholder molybden, oppfører det avsatte sveisemetallet seg mer som 304. I kloridbruk blir denne sveisetypen det første stedet det dannes groper. Ved å matche fyllstoffet med basiskvaliteten bevares korrosjonsytelsen som designeren spesifiserte.

Hvordan kvalitetene sveises forskjellig

I praksis er det liten forskjell i hvordan 304 og 316 sveises. Begge er mer følsomme for varme enn karbonstål fordi rustfritt stål bare leder varme omtrent en tredjedel også, omtrent 15 W/m·K mot 50 W/m·K for karbonstål. Varme konsentreres ved skjøten, noe som utvider den varmepåvirkede sonen og øker forvrengningen. Det gjelder for begge kvalitetene, og det er derfor varmekontroll er viktigere enn legeringsnavnet.

304L og 316L: hvorfor L-en er viktig for sveising

L-kvalitetene begrenser karbon til maksimalt 0.03 %, sammenlignet med 0.08 % for standardkvaliteter. Mindre karbon betyr mindre kromkarbidutfelling under sveising, som er nettopp mekanismen bak sensibilisering. For alle sveisede konstruksjoner som vil oppleve korrosiv drift, er 304L eller 316L den fornuftige standarden. Mange fabrikker leverer dobbeltsertifisert 304/304L- eller 316/316L-materiale som oppfyller begge kjemiske grenser uten kostnad.

For en detaljert sammenligning av lavkarbonkvalitetene, se vår guide for 304L vs. 316L rustfritt stål.

Valgskjema for fyllmateriale for 304 vs. 316

Valg av fyllstoff er det viktigste valget ved sveising med 304 kontra 316. Bruk denne tabellen som utgangspunkt:

Joint TIG/MIG-fyllstoff Stick elektrode
304 / 304L til seg selv ER308L E308L-16
316 / 316L til seg selv ER316L E316L-16
304 til 316 (forskjellig) ER316L (ER309LMo for fortynningskontroll) E316L-16
Rustfritt til karbonstål ER309L / ER309LMo E309L-16 / E309LMo-16

ER308L for 304

ER308L er standardfyllstoffet for 304 og 304L. Det inneholder litt mer krom og nikkel enn basismetallet for å kompensere for fortynning fra smeltebadet, slik at den ferdige avsetningen matcher grunnmaterialets korrosjonsbestandighet. For 304 i næringsmiddel-, meieri- og bryggeriindustrien er E308L-17 et vanlig valg av stav.

ER316L for 316

ER316L inneholder omtrent 2.5 % molybden, og det er derfor det må brukes på 316 i alle bruksområder der korrosjonsbestandighet er viktig. Uten molybden i avleiringen mangler sveisemetallet egenskapene som basiskvaliteten var spesifisert for. For MIG tilsetter ER316LSi silisium for bedre fukting og flyt.

ER316L vs ER309LMo for ulike skjøter

For en 304-til-316-forbindelse er ER316L det mest brukte valget fordi det holder molybden i sveisen. Noen ingeniører spesifiserer ER309LMo, som har et høyere legeringsinnhold, når de ønsker å kontrollere kjemien til en sterkt fortynnet forbindelse. Begge deler er akseptabelt i de fleste bruksområder; bekreft valget med en kvalifisert sveiseprosedyre når forbindelsen er kritisk.

Sveising av rustfritt stål til karbonstål

Å skjøte rustfritt stål med karbonstål er en annen sak. Bruk ER309L (eller ER309LMo for 316-til-karbon) for å produsere en sveiseavsetning som absorberer fortynning fra begge sider uten å sprekke. Rent 308- eller 316-fyllstoff anbefales ikke for denne overgangen fordi karbonstålet fortynner sveisen og kan forårsake sprekker. Denne skjøten forekommer ofte i prosessrør og konstruksjonsfabrikasjon, så den hører hjemme i samme beslutning.

Trenger du hjelp med å matche materialer og forbruksvarer til prosjektet ditt? Vårt tekniske konsulentteam kan hjelpe deg med å tilpasse kvalitet, fyllstoff og prosedyre til dine driftsforhold.

Hva er sensibilisering og hvorfor forårsaker det sveiseskade?

Hva er sensibilisering og hvorfor forårsaker det sveiseskade?
Hva er sensibilisering og hvorfor forårsaker det sveiseskade?

Sensibilisering er den største korrosjonsrisikoen ved sveising av standard (ikke-L) austenittisk rustfritt stål. Det er ikke en sveisefeil du kan se, og den kan ikke repareres etterpå. Det må forebygges under sveising.

Sensibiliseringsmekanismen (425–870 °C)

Når austenittisk rustfritt stål varmes opp til et område på omtrent 425–870 °C (800–1600 °F), diffunderer karbon til korngrenser og reagerer med krom for å danne kromkarbider, primært Cr23C6. Fordi karbon beveger seg mye raskere enn krom i stålet, dannes det en smal kromutarmet sone ved siden av hver korngrense.

Når det lokale krominnholdet faller under omtrent 10.5–12 %, kan ikke lenger den passive filmen dannes der, og metallet blir utsatt for intergranulær korrosjon. Toppsensibiliseringshastigheten oppstår nær 650–675 °C, hvor stålet kan sensibilisere i løpet av minutter.

Sveiseforfall i den varmepåvirkede sonen

Sveisekorrosjon er navnet på intergranulær korrosjon som fremstår som én eller to linjer som går parallelt med en sveis, noen få millimeter inn i den varmepåvirkede sonen. En sveisepassasje påfører en temperaturgradient på den omkringliggende platen. Metallet ved smeltelinjen er varmt nok til at karbider ikke overlever. Men et kort stykke unna faller topptemperaturen innenfor sensibiliseringsområdet og blir værende lenge nok til at karbider utfelles under avkjøling. Resultatet er en tynn korrosjonsbane ved siden av sveisen.

Hvordan L-karakterer forhindrer sensibilisering

Å senke karboninnholdet fra 0.08 % til 0.03 % forskyver tid-temperatur-sensibiliseringskurven dramatisk, i mange tilfeller med en faktor på 10–100 ved samme temperatur. Det er rett og slett mindre karbon tilgjengelig for å danne kromkarbider under en normal sveisesyklus. Det er derfor 304L og 316L er standard for sveisede rør, trykkbeholdere og tungt sveisede konstruksjoner i korrosiv drift.

Når standardkarakterer er akseptable

Standard 304 og 316 er akseptable når bruken er mild, miljøet ikke er korrosivt, eller sveisen er tynn og avkjøles raskt, slik at den bruker lite tid i sensibiliseringsområdet. Når klorider, syrer eller forhøyet temperatur kommer inn i bildet, spesifiser L-kvalitetene. For egenskapene til basiskvaliteten bak dette valget, se vår guide for 304 rustfritt stål og 316 rustfritt stål.

304 vs 316 sveiseparametere: Forvarming, varmetilførsel og mellomstrengstemperatur

Varmekontroll er forskjellen mellom en sveis som overlever og en som svikter lydløst. Parametrene nedenfor gjelder for både 304 og 316.

Krav til forvarming

Forvarming er ikke nødvendig for 304 eller 316, bortsett fra på svært tykke seksjoner over ca. 50 mm. Faktisk er forvarming av austenittisk rustfritt stål kontraproduktivt: det forlenger tiden materialet tilbringer i sensibiliseringsområdet. Hvis forvarming i det hele tatt brukes, hold den under 150 °C og verifiser den i en kvalifisert prosedyre.

Kontroll av varmetilførsel

EN 1011-3 anbefaler en maksimal varmetilførsel på omtrent 1.5 kJ/mm for austenittiske kvaliteter i korrosjonsbruk. Over 2.5 kJ/mm øker risikoen for sensibilisering kraftig.

Bruk strengperler i stedet for brede vevinger, fordi veving øker varmetilførselen og utvider den varmepåvirkede sonen. Minimer antall passeringer, siden hver oppvarming av den forrige sveisesonen legger til mer tid i sensibiliseringsområdet.

Mellompasseringstemperatur

Hold mellomstrengstemperaturen under 150 °C, og under 100 °C for kritisk korrosjonsbehandling. Forhøyede mellomstrengstemperaturer holder den varme sonen varm lenger, noe som forverrer tiden ved temperaturen på tvers av flerstrengsfuger. Mål med et kontaktpyrometer eller temperaturpinner minst 25 mm fra sveisen.

Parameter 304 316 Veiledning
Forvarm Ikke nødvendig (unntatt >50 mm seksjoner) Ikke nødvendig (unntatt >50 mm seksjoner) Aldri over 150 °C
Varmeinngang ≤1.5 kJ/mm i korrosjonstjeneste ≤1.5 kJ/mm i korrosjonstjeneste ≥2.5 kJ/mm er høy risiko
Mellompasseringstemperatur ≤150 °C (100 °C kritisk) ≤150 °C (100 °C kritisk) >250 °C er høy risiko
Perleteknikk Stringerperler Stringerperler Unngå brede vevinger

Disse verdiene er utgangspunkt. En kvalifisert sveiseprosedyrespesifikasjon (WPS), vanligvis i henhold til ASME seksjon IX, bør styre produksjonssveising.

Sveiseprosesser for 304 og 316

Alle standardprosesser fungerer på begge kvalitetene. Valget avhenger av tykkelse, posisjon og produksjonsvolum.

TIG (GTAW)

TIG foretrekkes for rustfritt stål under ca. 6 mm og for tynnveggede rør. Bruk DCEN-polaritet, 100 % argonskjerming ved 15–20 CFH og 2 % lantanholdig wolfram slipt til en spiss. TIG gir presis varmekontroll og rene, kontrollerbare kuler, noe som er viktig for korrosjonsbeskyttelse.

MIG (GMAW)

MIG passer til tykkere seksjoner og produksjonsserier. En heliumrik tri-mix-beskyttelsesgass, som 90 % helium, 7.5 % argon og 2.5 % CO2, er vanlig, i likhet med 98 % argon og 2 % CO2. Puls-MIG reduserer varmetilførselen og passer godt til rustfritt stål.

Pinne (SMAW)

Elektrodesveising brukes til feltreparasjoner der det er upraktisk å bruke dekkgass. Tilpass elektroden til grunnmetallet, og hold buelengden kort for å begrense nitrogenopptak og porøsitet.

Tabell for TIG-innstillinger for nybegynnere

Materialtykkelse wolfram Fylldiameter Strømstyrke (TIG) Gassstrøm
1/16 ″ (1.6 mm) 1 / 16 " 1 / 16 " 40-80 A 15-20 CFH
1/8 ″ (3.2 mm) 3 / 32 " 1/16 "eller 3/32" 80-130 A 15-20 CFH
1/4 ″ (6.4 mm) 3 / 32 " 3 / 32 " 130-180 A 20 CFH

Aisha, en produsent som lærte seg TIG på 304-plate, oppdaget at sveisene hennes ble blå uansett hvordan hun justerte strømstyrken. Løsningen var ikke innstillingene. Det var fremføringshastigheten: hun beveget seg for sakte, noe som holdt sølen varm og etterlot sveisen i varmetoningssonen.

Da hun økte kjørehastigheten og holdt en kort bue, ble kulene sølvfargede og porøsiteten forsvant. Varmetilførselen er en funksjon av hvor raskt du beveger deg, ikke bare innstillingen av hjulet.

Bakrensing og varmefargekontroll

Bakrensing og varmefargekontroll
Bakrensing og varmefargekontroll

Tilbakespyling for rør og slange

For sveisede rør og rør i 304 vs. 316-fabrikasjon som vil komme i kontakt med korrosive medier, er tilbakespyling med argon obligatorisk. Uten argon oksiderer rotsiden, en tilstand som kalles "sukkerdannelse", og oksidasjonen ødelegger korrosjonsmotstanden på en måte som beising ikke kan gjenopprette helt. Spyl ved omtrent 10–15 CFH til oksygennivået inni faller under omtrent 100 ppm før rotstrengen sveises. For mer om valg av rør og rør, se vår guide for 304 vs. 316 rør i rustfritt stål , og for levering og spesifikasjon av sveisede rør og rør, se våre produkter for rør i rustfritt stål.

Veiledning for varmefarge

Fargen på sveisen forteller deg hvor mye oksidasjon som har skjedd. Skalaen nedenfor er standardmåten å bedømme det på.

FARGE Assessment
Sølv Ideelt; minimal oksidasjon
Strå / lys gull Akseptabel i de fleste tjenester
Blå Marginal; redusert korrosjonsbestandighet
Lilla / svart Uakseptabelt i korrosiv drift

En kraftig blå eller lilla varmefarge betyr at sveisen var for varm for lenge, og at kromoksidlaget er utarmet. Fjern fargen mekanisk eller ved beising, og bekreft overflaten med en akseptabel test der det kreves.

Fjerning av varmefarge

Fjern varmefarge ved mekanisk rengjøring eller beising. Bruk kun verktøy av rustfritt stål. En stålbørste av karbonstål setter jernpartikler i overflaten, og disse partiklene ruster under bruk, noe som produserer ruststriper som ofte feildiagnostiseres som en legeringsfeil. Slipeskiver, børster og filer skal kun brukes til arbeid i rustfritt stål.

Etterbehandling av sveising: beising og passivering

Hvorfor passivering er viktig

Sveising ødelegger kromoksidlaget som gir rustfritt stål korrosjonsbestandighet. Passivering, utført i henhold til ASTM A380 eller A967, fjerner fritt jern fra overflaten og lar den kromrike oksidfilmen omformes. For 316 i kloridbruk er beising etterfulgt av passivering ofte nødvendig.

Syling vs. passivering

Beising bruker en blanding av salpetersyre og flussyre for å fjerne sveiseskala, varmefarge og et tynt lag med forurenset metall. Passivering bruker salpetersyre eller sitronsyre for å fjerne fritt jern og fremme oksidfilmen. I svært korrosive sveiseoperasjoner er sekvensen vanligvis beising først, deretter passivering.

Kostnaden ved å hoppe over det

Feilen er sjelden umiddelbar. En marin produsent som rengjorde 316-sveiser med en karbonstålbørste, så ruststriper dukke opp i løpet av uker; det innebygde jernet, ikke legeringen, korroderte. Selve sveisen var god. Lærdommen er at overflatens tilstand etter sveising er en del av sveisekvaliteten, ikke en ettertanke.

Vanlige sveisefeil og hvordan du fikser dem

Defekt Årsak Fix
Sensibilisering/sveisingens forfall For mye tid i 425–870 °C Bruk L-kvaliteter, kontroller varmetilførsel og mellompassering
Varm sprekking Ferrittinnholdet er for lavt eller høyt Hold ferritt i området 3–10 FN, og match fyllstoffet
porøsitet Forurensning, dårlig gassdekning Rengjør grunnmetallet, sjekk skjermingen, hold en kort lysbue
Sukkering (rotoksidasjon) Ingen tilbakespyling på rør/rør Tilbakespyling med argon til <100 ppm oksygen
Distortion Overdreven varme, dårlig tilbakeholdenhet Lavere varmetilførsel, stiv klemming, sekvensering
Ruststriper på sveisingene Forurensning av karbonstålbørster Bruk kun verktøy i rustfritt stål, passivér etter sveising

Varmsprekkdannelse fortjener spesiell omtale. Austenittiske fyllstoffer som 308 og 316 er utformet for å etterlate en kontrollert mengde gjenværende ferritt, vanligvis 3–10 ferritttall, i avsetningen. Denne ferritten forhindrer varmsprekkdannelse under størkning. Helaustenittiske fyllstoffer som 347 eller 312 krever spesiell forsiktighet fordi de mangler denne ferrittsikkerhetsmarginen.

Å velge mellom 304 og 316 for sveiset fabrikasjon

Valget av kvalitet og valg av fyllstoff går hånd i hånd. Korrosjonsbehandlingen bør være drivkraften bak begge deler.

Når skal man bruke 304 / 304L

Bruk 304 eller 304L når klorideksponeringen er lav: rent vann, generell matforedling, innendørs arkitektonisk arbeid, HVAC og standard industrielt utstyr. I disse miljøene gir 304-sveiser den nødvendige levetiden til en lavere materialkostnad. For tilgjengelighet og spesifikasjoner, se våre produkter i rustfritt stål 304.

Når skal man bruke 316 / 316L

Bruk 316 eller 316L når klorider, sjøvann, saltlake, avisingssalter eller aggressive kjemikalier er til stede. Dette dekker marin og kystnær fabrikasjon, kjemisk prosessering, farmasøytiske og rent vannsystemer, og næringsmiddel- og drikkeutstyr som er utsatt for salt- eller kloridholdige rengjøringskjemikalier. I disse miljøene svikter 304-sveiser mye tidligere enn 316. For tilgjengelighet og spesifikasjoner, se våre produkter i rustfritt stål 316.

La korrosjonsservice styre kvaliteten

For de fleste nye prosessrør i kjemiske og petrokjemiske anlegg er 316L standard fordi sveiset korrosjon krever motstand mot punktering etter sveising. 304L er reservert for applikasjoner der klorideeksponering er minimal. Når miljøet er mildt, øker det kostnadene uten å forbedre resultatet å spesifisere 316; når klorider er til stede, skaper det en risiko for for tidlig svikt å spesifisere 304. For kontekst i næringsmiddelindustrien, se vår veiledning for rustfritt stål av næringsmiddelkvalitet.

Et illustrerende omarbeidingsscenario

Noors team produserte en kjemisk overføringsskid i 304L med 308L fyllstoff fordi prosjektbudsjettet var stramt. Skiden håndterte en prosessstrøm med et moderat kloridinnhold ved romtemperatur, og det første året fungerte den uten problemer. Så økte en prosessendring om sommeren temperaturen til over 60 °C, noe som akselererte kloridkorrosjon i de varmepåvirkede sonene.

I løpet av få måneder begynte flere sveiser å få groper, og meieren måtte sveises på nytt i 316L. Materialoppgraderingen kostet mindre enn de to ukene med nedetid som omarbeidet forårsaket. Lærdommen gjelder for alle sveisede konstruksjoner: Tilpass kvalitet, fyllstoff og varmekontroll til den faktiske tjenesten, inkludert hvordan denne tjenesten kan endre seg over tid.

Vanlige spørsmål: Sveising av rustfritt stål 304 vs. 316

Hvilken fyllingsstang bruker du til 304 rustfritt stål?

Bruk ER308L for TIG eller MIG, eller E308L-16 for elektrodesveising. L-versjonen foretrekkes fordi lavkarboninnholdet reduserer risikoen for sensibilisering under sveising.

Hvilken fyllingsstang bruker du til 316 rustfritt stål?

Bruk ER316L for TIG eller MIG, eller E316L-16 for elektrode. Fyllstoffet må inneholde molybden for å matche kloridmotstanden til basekvaliteten.

Kan man bruke 316 fyllstoff på 304 rustfritt stål?

Ja. ER316L fungerer på både 304- og 316-metaller, fordi fyllstoffet med høyere legering er kompatibelt med begge. Det motsatte, å bruke 308-fyllstoff på 316 i korrosiv bruk, anbefales ikke fordi sveisen mangler molybden.

Er 316 vanskeligere å sveise enn 304?

Nei. De to typene sveises nesten identisk. Den praktiske forskjellen er valg av fyllstoff og behovet for å bevare 316s korrosjonsbestandighet i avleiringen.

Må man forvarme rustfritt stål før sveising?

Nei, ikke for 304 eller 316, bortsett fra på svært tykke seksjoner over ca. 50 mm. Forvarming over 150 °C er skadelig fordi det forlenger tiden i sensibiliseringsområdet.

Hvorfor ruster rustfritt stål etter sveising?

Vanligvis én av tre årsaker: sensibilisering i den varmepåvirkede sonen, forurensning av karbonstålbørster eller varmefarge som ikke ble fjernet. Alle tre kan forebygges med riktig prosedyre og behandling etter sveising.

Hva er forskjellen mellom 308 og 316 sveisetråd?

308-fyllstoff er tilpasset 304-basismetall og inneholder ikke molybden. 316-fyllstoff er tilpasset 316-basismetall og inneholder omtrent 2.5 % molybden for kloridmotstand. De to er ikke utskiftbare i korrosiv bruk.

Trenger du å spyle ut sveiseskjøter på rustfritt stålrør?

Ja, når rotsiden vil komme i kontakt med korrosive medier. Tilbakespyling med argon forhindrer sukkerdannelse og bevarer korrosjonsmotstanden på innsiden av skjøten.

Sveis det riktig første gang

En god avgjørelse om 304 kontra 316 sveising avhenger av tre kontroller. Tilpass fyllstoffet til bruken : ER308L for 304, ER316L for 316, og ER316L eller ER309LMo for den ulik skjøten. Kontroller varmen : hold varmetilførselen på eller under 1.5 kJ/mm, mellomsveisingen under 150 °C, og unngå unødvendig forvarming. Fullfør sveisen : spyl rørrøttene, hold varmefargen til sølv eller strå, og beis og passiveres for korrosiv bruk.

Bruk L-kvaliteter når sveisen vil se klorider, syrer eller forhøyede temperaturer. Den lille merkostnaden for 304L eller 316L er ubetydelig sammenlignet med for tidlig korrosjonsbrudd.

LIANYUNGANG DAPU METAL leverer 304/304L og 316/316L i plater, spoler og rør med full materialsertifisering, og vårt team for tilpasset prosessering støtter skjære- og fabrikasjonsbehov. Kontakt våre metalleksperter med dine servicevilkår og krav til forbruksvarer for å få et tilbud tilpasset din applikasjon.

Forstå DAPU
Nylig lagt ut
Kontaktskjema Demo