Rakentamisen selkäranka. Toimitamme sertifioituja A36-levyjä ja -tankoja, joiden kimmokerroin on vakiona 29 000 ksi (200 GPa) ennustettavan rakenteellisen suorituskyvyn takaamiseksi.
"Jäykkyyden" ja "lujuuden" ymmärtäminen rakennetekniikassa.
1. Mikä on kimmomoduuli?
Tunnetaan myös nimellä Youngin moduuli (E) , ja se mittaa teräksen "jäykkyyttä". Se määrittelee, kuinka paljon materiaali venyy tai taipuu tietyn kuormituksen alaisena ennen kuin se muuttaa pysyvästi muotoaan.
Ajattele A36-terästä erittäin jäykkänä jousena. Modulus (29 000 ksi) kertoo, kuinka lujaa jousta on venytettävissä sen venyttämiseksi.
2. Globaalit yksikkömuunnokset
Yksikköjärjestelmä
Arvo
Yhteinen käyttö
Imperial (USA)
29,000 ksi
Rakenteellinen suunnittelu
Imperial (Alt)
29 x 10⁶ psi
Lab-testaus
Metrinen (SI)
200 GPa
kansainvälisesti
Mittari (Alt)
200,000 MPa
Konetekniikka
// TEKNIIKON HUOMAUTUS: JÄYKKYYS ON VAKIO
Myytti: Korkean lujuuden omaava teräs (kuten A572-50) on jäykempi kuin A36. Fakta: Heillä on sama Kimmokerroin (29 000 ksi). Kalliin erikoislujuusteräksen käyttö ei vähennä taipumaa (taipumista). Jäykkyysperusteisissa malleissa A36 on kustannustehokkain valinta.
Jännitys-venymäkäyrä: Lievä teräs (A36)
Jäykkyyden tuolla puolen: Lujuustiedot
Kimmokerroin (29 000 ksi) on vakio, mutta myötölujuus määrittää luokan.
ASTM A36 -spesifikaatio [TAB-03]
TuottovahvuusDeformaatiopiste
IMPERIAL
36,000 psi
METRINEN
250 MPa
VetolujuusUltimate Break
IMPERIAL
58 - 80 ksi
METRINEN
400 - 550 MPa
pidentäminenSitkeys (8 tuumaa)
MINIMI
20% Min
MINIMI
20% Min
Brinellin kovuustyypillinen arvo
ALUE
119 - 159
UNIT
HB
SUORITUSKYKYVERTAILU
Myötöraja-analyysi
(Korkeampi palkki = vahvempi materiaali)
36 ksi
A36 Standard
~40 ksi
1018 Kylmä Roll
50 ksi
A572-50 HSLA
Tekninen näkemys: A36 on "perustaso". Päivitä A572-50:een vain, jos kuormituslaskelmat ylittävät 36 ksi.
A36:n ensisijaiset käyttökohteet
Hyödyntämällä 29 000 ksi:n kimmomoduulia rakenteelliseen vakauteen ja taipuman hallintaan.
VAATIMUS: KORKEA JÄYKKYYS (E)
🏗️
Rakennekehys
Vakiovalinta I-palkkeihin, H-palkkeihin ja kiskoihin varastoissa ja korkeissa rakennuksissa, joissa kuormat ovat staattisia.
Miksi A36?
Korkea moduuli (29 000 ksi) vastustaa palkin taipumista painovoimakuormien alla paremmin kuin alumiini tai puu.
VAADI: SIISTEYS
🌉
Sillan komponentit
Käytetään lyhyiden jännevälien siltojen palkkeihin, jalankulkuväylille ja kaiteisiin, joissa hitsattavuus ja turvallisuus ovat ensiarvoisen tärkeitä.
Miksi A36?
Vähintään 20 %:n venymä varmistaa turvallisen murtumistavan (teräs venyy näkyvästi ennen murtumista), mikä on kriittistä yleisen turvallisuuden kannalta.
VAATIMUS: TÄRINÄNVAIMENNUS
⚙️
Koneen pohjalevyt
Painavat A36-levyt (jopa 12 tuumaa paksut) tarjoavat jäykän ja tasaisen perustan moottoreiden, pumppujen ja generaattoreiden asentamiselle.
Miksi A36?
Massa + jäykkyys (E) minimoi tärinän siirtymisen ja ylläpitää laitteiden tarkan kohdistuksen.
VAATIMUS: HITSATTAVUUS
🛠️
Yleinen valmistus
"Lempiarvoinen" teräs säiliöihin, maatalouskoneisiin ja kuorma-autojen runkoihin alhaisten kustannustensa ja helpon muunneltavuuden ansiosta.
Miksi A36?
Vähähiilinen (<0.26 %) materiaali tarkoittaa, että se voidaan hitsata ilman esilämmitystä, mikä lyhentää valmistusaikaa ja -kustannuksia.
Saatavilla olevat muodot ja koot
Vakiovarastotuotteet heti toimitukseen. Kaikki materiaalit sisältävät tehdastestausraportit (MTR).
A36 levy
⬜
Paksuus3/16 "- 12.00"
leveydet48 ", 60", 96 ", 120"
pituudet96 ", 120", 240 ", 480"
Saatavuus:Varastossa
Rakenteelliset muodot
🏗️
Kulmat (L)1/2" - 8" jalka
Kanavat (C)3–15 tuuman syvyys
Palkit (L/E)4–24 tuuman syvyys
Saatavuus:Korkea tilavuus
Baari varasto
📏
Pyöreä palkki1/4" - 12" halkaisija
Litteä baari1/8" - 3" paksu
Neliön palkki3/8" - 4" sivu
Saatavuus:Varastossa
Tarvitsetko räätälöityjä kokoja?
Älä osta kokonaisia levyjä, ellet tarvitse. Tarjoamme lisäarvoa tuottavaa prosessointia, jotta voimme toimittaa projektivalmiita materiaaleja.
????Liekkileikkaus
🌊Waterjet
⚙️Poraus
📐hionta
Tekniset usein kysytyt kysymykset
Yleisiä teknisiä kysymyksiä lämpö- ja fysikaalisista ominaisuuksista.
Muuttuuko kimmokerroin lämpötilan mukaan?
Kyllä. Kimmokerroin on kääntäen verrannollinen lämpötilaan. Vaikka A36 säilyttää jäykkyytensä (29,000 400 ksi) huoneenlämmössä, se alkaa laskea merkittävästi yli 200 °C:ssa.
Esimerkiksi:
20 °C:ssa (68 °F): E = 29,000 ksi
500 °C:ssa (932 °F): E ≈ 20,000 ksi (Noin 30 %:n vähennys)
Korkean lämpötilan rakenteellisiin sovelluksiin tulisi harkita palosuojattuja tai erikoisseosteräksiä.
Onko ASTM A36 -teräs magneettinen?
Kyllä, vahvasti ferromagneettinen. A36 on vähähiilinen teräs, joka koostuu pääasiassa raudasta (Fe) (>98 %). Sitä on helppo nostaa magneettinostureilla, ja se soveltuu magneettisuojaussovelluksiin tai sähkömagneettisiin laitteisiin.
Onko A36-terästä vaikea hitsata?
Nro A36:ta pidetään helpoin hitsata rakenneteräsSen alhainen hiilipitoisuus (< 0.26 %) estää hauraan martensiitin muodostumisen lämpövaikutusvyöhykkeellä (HAZ).
Sitä voidaan hitsata kaikilla standardimenetelmillä (puikko, MIG, TIG) seuraavien ohjeiden mukaisesti: AWS D1.1 standardit. Esilämmitystä ei yleensä tarvita alle 3/4 tuuman paksuisille osille.
Mitä eroa on A36:lla ja 1018:lla?
Vaikka ne ovat kemiallisesti samankaltaisia, ne eroavat toisistaan ominaisuuksiltaan ja viimeistelyltään:
ASTM A36 on "rakennelaatu", joka keskittyy mekaanisiin ominaisuuksiin (min. saanto 36 ksi). Se on tyypillisesti Hot Rolled karkeammalla valssihilseviimeistelyllä.
AISI 1018 on tarkkaan koostumukseen keskittyvä "kemiallinen laatu". Se on tyypillisesti Cold Rolled (Kylmäviimeistelty), tarjoaa tiukemmat mittatoleranssit, sileämmän pinnan ja hieman korkeamman myötölujuuden (~54 ksi) muokkauslujittumisen ansiosta.
Käytä palkkeihin/levyihin materiaalia A36; koneistettuihin akseleihin/tappeihin materiaalia 1018.
